【恒大悦府】许昌⇌郑州，未来到底有多方便？

2019/11/19 15:09

许昌⇌郑州，未来到底有多方便？

郑许一体化既是“省之方略”

也是许昌高质量发展的“龙头工程”

一体化的过程是建设的过程

更是提高的过程

我市相关部门基于现实情况

充分挖掘现有设施的“潜能”

积极推进轨道交通“公交化”

满足郑许间居民的铁路出行需求

改造干线公路，使许昌通往郑州的公路更顺畅

未来，郑许之间将构建一个安全

便捷、高效、经济的交通体系

我市将打造郑许“一**通勤圈”和“半**经济圈”

我市积极推进郑许市域铁路项目建设

依托它打造郑许“一**通勤圈”

依托京广高铁和即将通车的郑万高铁、郑合高铁

打造郑许“半**经济圈”

加上京广铁路

届时郑许之间的轨道交通将实现“公交化”运营

文峰北路和许开路已经开工

今年我市公路部门共对两条干线公路实施提升改造

总计39.284公里

其中，文峰北路长14.74公里

许开路长24.544公里

这两条干线公路提升改造后

将大大改善我市前往郑州、开封的道路状况

郑许城际公交“变身”郑许低速班车

今年年初

我市交通部门用14台大巴替代了原有车辆

并将其称为郑许低速班车

郑许低速班车为35座大巴

每40**一班，票价为每张26元

其行驶的路线仍以107国道为主

未来，郑许之间的公路客运

为乘客提供“门到门”的便捷服务成为发展方向

我市还有这些重要交通项目

高速铁路方面，建成郑合高铁、郑万高铁，同步建成许昌北、长葛北、禹州、鄢陵等4个高铁客运站；

干线铁路方面，加快建设三门峡经禹州至江苏洋口港铁路，同步建成三洋铁路许昌南站（张潘站）；

轨道交通方面，建成郑许市域铁路，规划研究许昌东站与许昌北站、长葛北站、禹州站、鄢陵站、许昌火车站之间的城市轨道交通线路；

高速公路方面，开工建设焦平高速公路（焦作至平顶山）禹州至襄城段；快速通道方面，建成227省道，规划建设忠武路北延、中原路北延工程。

—End—

内容来源丨许昌报业传媒集团

所用素材及图片均来源于原文章，侵权即删

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